LONGLITE® 5630F-104W 为 30% 玻纤增强高端磷氮无卤阻燃 NC 本色 PBT，长春 5630F 系列超高流动镜面耐水解耐磨顶配款，搭载F 高流动 + 104W 镜面外观 + 分子封端耐水解 + 内置自润滑四重一体无卤改性，不含卤素、红磷，完全满足欧盟 REACH、北美新能源强制无卤环保法规，同时兼顾高光外观、滑动摩擦、长期冷却液浸泡、超薄精密充模四大核心需求，是出口高端车载、精密电子主力无卤阻燃料。

1. 四大核心改性优势

   ① F 30 超高熔指超薄成型：30g/10min 超高流长，0.4mm 超薄多腔 Type-C 连接器、薄型车灯饰框无短射缺料，注塑周期缩短 20%，复杂薄壁外观件自动化良率大幅提升；

   ② 104W 镜面低浮纤高光：硅烷玻纤完整钝化包覆，成型表面细腻镜面哑光，无玻纤白点、云雾麻面，无需抛光、底漆工序，直接激光打标、喷涂上色，大幅削减外观后处理成本；

   ③ 分子全封端长效耐水解：树脂分子链封端钝化，85℃乙二醇冷却液、1000h 双 85 湿热浸泡强度保留 86% 以上，解决普通无卤 PBT 遇冷凝水、冷却液快速水解开裂痛点，混动冷却系统、水冷传感器专用；

   ④ 内置长效低摩擦润滑：摩擦系数仅 0.17，微型齿轮、连接器锁扣、散热风扇拨杆百万次往复滑动无白色润滑粉尘污染铜导电端子、精密模具，无需额外添加耐磨母粒。
2. 力学、耐热、阻燃均衡稳定

   9.2kJ/m² 高缺口冲击，大幅改善 30GF 玻纤 PBT 低温脆性，-40℃极寒冷热循环、端子反复插拔无发白崩裂，寒区车载零部件稳定可靠；208℃高载荷热变形，长期 145℃发动机近热源负载无蠕变下垂，145℃长期耐热优于常规 5630 基础款；8800MPa 高弯曲模量，ECU、高压线束壳体长期高温承重不变形。

   磷氮复配无卤阻燃体系，0.8mm 超薄样条稳定 UL94 V0、850℃高等级灼热丝，燃烧低烟无毒、无腐蚀性卤化氢气体，海外出口通关无环保限制；阻燃助剂高温低析出，260℃无铅 SMT 回流焊无喷霜、无模垢，不会腐蚀 PCB 镀金焊点、铜线圈端子，长期使用无漏电、触点氧化失效风险。

   耐机油、刹车油、光伏弱酸清洗剂、食品级油脂，干燥机舱、混动水冷、室内消费电子多环境稳定；0.03% 极低吸水率，千小时双 85 湿热尺寸波动微小，精密连接器、车灯外壳长期装配尺寸不变形。

   双配色采购方案：

   ① NC 本色半透基材：自由搭配黑白、彩色色母，小批量多色车灯、彩色连接器试模，无需储备多款成品色号，大幅降低原料库存；

   ② BK 黑色预混成品：大批量单一黑色车灯、ECU 壳体直接上机，省去调色打样工序，批次色差稳定可控。

   加工统一建议：120~140℃热风干燥 4–6h，含水率控制≤0.02%；注塑温度 240–270℃；模温 70–100℃；原料避光仓储，避免长期强紫外暴晒；25kg 原厂牛皮袋密封包装，配套 UL 黄卡、RoHS、无卤素、耐水解、摩擦磨损、IATF16949 全套检测文件。

三、核心产品优势

1. 四合一顶配复合改性：超薄高流动 + 镜面高光外观 + 耐冷却液水解 + 内置耐磨滑动四效合一，一款原料覆盖新能源车灯、混动水冷传感器、OA 微型齿轮、海外多色精密连接器全场景；
2. 无卤合规出口无忧：无卤素、无红磷，直接出口欧盟、北美新能源，区别于 4830/4130 溴系含卤阻燃料；
3. 分子封端耐水解核心升级：可长期接触乙二醇冷却液，混动、燃油系统零部件专用，解决普通无卤 PBT 水解开裂通病；
4. 104W 镜面低浮纤免抛光，车灯、高端外露外观件无需打磨，大幅降低喷涂人工成本；
5. 30 超高熔指适配超薄多腔模具，0.4mm 微型端子充模顺畅，提升自动化注塑产能；
6. NC 本色灵活调色基材，小批量彩色订单无需备货多款成品原料，库存成本更低。