巴斯夫 Ultradur® B4300 G6 BK05110 PBT 完整技术资料

一、牌号完整释义

• 品牌：德国巴斯夫 BASF，产品线 Ultradur®（巴斯夫 PBT 系列）
• B4300：通用高强度纯 PBT 基材，标配长效低析出润滑 + 复合热稳定体系
• G6：30% 短玻纤增强 GF30
• BK05110：原厂预着色黑色粒子，色号 05110，黑色母粒均匀分散，成型免喷涂
• 阻燃等级：UL94 HB（0.8mm）非阻燃通用级
• 成型工艺： 注塑成型
• 合规认证：RoHS、VDA 汽车标准、UL 黄卡、低离子析出、无腐蚀挥发
• 包装规格：25kg / 袋原厂粒子

二、ISO 标准干态物性（原厂官方测试值）

表格

性能项目	数值	单位	测试标准
密度	1.52	g/cm³	ISO 1183
MVR(250℃/2.16kg)	11	cm³/10min	ISO 1133
24h 平衡吸水率	0.25	%	ISO 62
成型收缩（流动 / 横向）	0.3 / 0.9	%	ISO 294-4
拉伸强度	140	MPa	ISO 527-2
拉伸模量	9800	MPa	ISO 527-2
弯曲强度	210	MPa	ISO 178
简支梁缺口冲击 23℃	9.0	kJ/m²	ISO 179/1eA
简支梁缺口冲击 - 30℃	8.5	kJ/m²	ISO 179/1eA
HDT 1.8MPa	205	℃	ISO 75
HDT 0.45MPa	220	℃	ISO 75
熔点	223	℃	ISO 11357
UL 长期使用温度 RTI	140	℃	UL746B
CTI 漏电起痕指数	375	V	IEC 60112

三、核心产品特性（区分本色 NAT 款核心亮点）

1. BK05110 预着色黑色，生产降本增效

原厂内置高分散黑色母，粒子色泽均匀，注塑成品哑光黑，无需后道喷漆、电镀上色；无配色色差风险，省去色母采购、混料工序，适合大批量黑色外壳零件。

2. 30% 玻纤超高刚性，高温低蠕变

拉伸模量近 10GPa，热变形 205℃，可长期承受发动机舱高温、短时 SMT 回流焊高温，重型支架、线圈骨架长期承重不易变形。

3. 纯 PBT 基材耐油耐机舱介质

耐受机油、乙二醇冷却液、刹车油、酸碱清洗剂，长期接触油气无应力发白开裂； ⚠️ 标准版无 HR 抗水解改性，长期 85℃/85% RH 持续湿热、长期浸泡防冻液需选用 B4300 G6 HR BK05110 耐水解黑色款。

4. 均衡高低温韧性，薄筋卡扣抗疲劳

常温缺口冲击 9.0kJ/m²，-30℃低温冲击衰减极小；0.5~0.8mm 薄筋、带锁扣连接器冷热冲击、反复插拔不易脆断。

5. 低析出润滑，电气触点安全无腐蚀

低迁移内润滑，金属插针、继电器触点不会析出白色积碳，杜绝高压短路；低离子挥发，焊接无腐蚀性烟气，车载、充电桩电气件长期绝缘稳定。

6. 尺寸稳定，精密件公差可控

流动方向收缩仅 0.3%，温湿度循环尺寸波动小；黑色粒子玻纤外露轻微，可直接激光打标标识零件编号。

7. 加工稳定，回料兼容

结晶速度快，冷却周期短，允许 25% 洁净干回料掺混回用；流动性适中，厚壁大件、多腔连接器充模饱满，银丝、分层缺陷少。

四、标准注塑成型工艺

1. 强制烘干工序 120℃除湿烘干 3.5~4h，含水率严格≤0.02%；水分超标会力学下降、表面银丝、加速水解老化。
2. 料筒温度：250~270℃， 不超 275℃，超温降解润滑与热稳定体系。
3. 模具温度：60~80℃，高模温提升黑色表面均匀度、降低内应力翘曲。
4. 注射速度：厚壁件中速填充；薄壁连接器可中高速。
5. 背压：0.2~0.3MPa 低剪切，保护玻纤完整不剪断。
6. 保压：70~90MPa，厚壁支架延长保压消除内部缩痕。

五、典型应用场景（黑色成品专用）

1. 汽车黑色机舱 / 内饰件（主力）

点火线圈黑色骨架、节温器黑色壳体、传感器黑色外壳、车灯黑色底座、门锁壳体、安全带支架、后视镜底座、机舱黑色线束连接器、油泵叶轮。

水箱周边长期接触冷却液零件，更换耐水解黑色款 B4300 G6 HR BK05110。

2. 新能源 / 工业黑色电气件

车载 OBC 黑色壳体、大型黑色继电器基座、变压器黑色长骨架、充电桩黑色绝缘支架、智能电表黑色外壳、高压黑色端子底座。

3. 高温商用黑色家电

电熨斗黑色底座、烤箱黑色支架、吹风机内部黑色骨架、商用咖啡机黑色耐热结构、水泵黑色阀体。

4. 电动工具 / 运动黑色配件

电动工具黑色外壳、齿轮箱壳体、自行车黑色脚踏、风机黑色扇叶。