FC51 BK507 是 高端无卤复合阻燃 PET，40% 玻纤 + 云母双填料搭配环保磷系无卤阻燃体系；玻纤提供高刚性、抗蠕变，片状云母矿物平衡玻纤收缩应力，解决纯玻纤阻燃料大平板翘曲、高温绝缘跳水两大痛点；原生黑色免喷涂，无本色配套款。 对标 FR533NH 无卤料：填充量更高、刚性更强、低翘曲优势突出；对标 RE19045 含卤阻燃：无卤环保可出口欧美，耐湿热、尺寸稳定性持平。主打出口无卤电气、汽车高温电装、回流焊精密阻燃件。

五大核心优势

1. 玻纤云母复合填充，低翘曲高刚性双兼顾 云母矿物中和玻纤单向取向应力，大型连接器壳体、汽车配电板、家电开关面板成型平整无波浪扭曲；40% 高填充带来优异抗蠕变，长期高温载荷尺寸不漂移，轻量化替代酚醛电木。
2. 无卤 V0 阻燃 + 750℃灼热丝，出口合规无忧 纯磷系无卤阻燃，UL94 V0 稳定阻燃，燃烧低烟无有毒卤化物，轻松通过欧盟无卤、IEC 家电 750℃灼热丝检测，内销、海外出口通用，无通关受限风险。
3. 150℃长期热稳定，可耐受无铅回流焊 RTI 长期使用温度 150℃，1.8MPa 热变形 214℃，PCB 无铅回流焊短时 250℃高温冲击不变形、不发黄；发动机周边、长期发热电源部件常年高温不脆化。
4. 高流动适配复杂微型薄壁，量产效率高 MFI 高达 18，流动性优于多数 40% 填充阻燃 PET，细小筋条、密集卡扣、多腔模具一次性填满，缩短成型周期；自带长效脱模剂，深腔细长模具不易粘模、顶白拉伤。
5. 耐湿热 + 黑色免喷涂，综合生产成本更低 极低吸水率搭配耐水解改性，车载机舱、厨卫潮湿环境长期使用不水解、绝缘不跳水；原生哑光黑色粒子无需后道喷漆，省去喷涂人工、环保处理与色差掉漆隐患。

标准注塑加工参数（原厂规范）

• 干燥条件：120℃除湿烘干 4–6h，成型含水率严格≤0.02%，防止水解、阻燃、绝缘性能下滑
• 熔体温度：270–290℃， 加工温度 280℃
• 模具温度：100–130℃，推荐 120℃，充分结晶 化低翘曲、耐热与表面光洁度
• 螺杆背压：尽量低压成型，减少玻纤取向，进一步降低翘曲与浮纤；保压≥80MPa，保压时间 4s/mm 壁厚

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