• 
  

  FR543 是43% 高玻纤含卤阻燃 PET，43% 高含量玻纤搭配溴系阻燃 + 高温热稳定体系，主打极限刚性、高温长期承载、汽车机舱耐油工况；黑色 BK507 免喷涂，本色 NC010 可喷漆调色，两款物性完全一致。 对标 RE5253（45GF 非阻燃）：自带 V0 阻燃、耐热接近，可做防火重载结构；对标 FR945（45GF 矿物阻燃）：纯玻纤刚性更强、耐机油碾压，但大件翘曲略大；对标 30GF FR530/FR943：刚性、耐热、承载能力全面升级，适合重型大功率部件。

  1. 43% 超高玻纤填充，超高刚性、长期抗蠕变 弯曲模量 13500MPa，远高于 30GF 阻燃 PET，发动机支架、油泵、重型线圈长期高温承压不翘曲、不变形，可轻量化替代压铸铝、酚醛电木，减重同时保证结构强度。
  2. 235℃超高热变形 + 155℃全指标长效耐热 同填充级别耐热 梯队，发动机舱、大功率电源持续 140~150℃工作不软化、不蠕变、不粉化，解决普通 30GF 阻燃 PET 高温软化失效痛点。
  3. 耐机油 / 防冻液专用改性， 适配汽车机舱 配方优化耐油介质体系，长期浸泡机油、防冻液、刹车油后强度、冲击保留率高，无发白、溶胀、开裂，专为乘用车 / 商用车动力周边阻燃件开发。
  4. 0.8mm 超薄 V0 阻燃 + 750℃灼热丝，大功率电气防火安全 0.8mm 薄壁稳定 UL94 V0 防火，大功率配电盒、重载连接器短路过载时抑制火焰蔓延，一次性通过 IEC 车载、工业电气安规检测。
  5. 双配色 + 高温脱模，重型厚壁件注塑友好
  • BK507 哑光黑色原生颗粒，免喷涂省去上色、高温工况涂层脱落隐患；
  • NC010 半透本色基材，可喷涂白色 / 浅色大功率家电面板，喷漆附着力优异； 原厂长效高温脱模剂，厚壁多筋大型模具不易顶白拉伤，适配自动化大批量生产。

  标准注塑加工参数（原厂规范）

  • 干燥：120℃除湿烘干 4–6h，露点≤-20℃，含水率严格≤0.02%，防止水解、冲击、阻燃下滑
  • 熔体温度：270–290℃， 加工温度 280℃
  • 模具温度：110–130℃，充分结晶 化耐热、耐化学与尺寸稳定
  • 螺杆背压：中低压成型，减少玻纤取向，降低浮纤与轻微翘曲；厚壁件延长保压时间 4s/mm 壁厚

  
  

  
  

  
  

  •